Законы термодинамики неумолимы, но история знает множество попыток их обойти. Рассмотрим наиболее яркие примеры проектов «вечных двигателей» – устройств, которые якобы способны работать вечно, не требуя подпитки извне.
Мошенничество Игана Белера
Иган Белер, известный как доктор Арфиус, создал устройство, якобы поднимающее грузы весом до 16 кг на полметра и приводящее в действие кузнечный мех и точильный станок. Пётр I даже посылал к нему людей для покупки этого «чудо-устройства». Секрет работы двигателя держался в строжайшей тайне. Проверка, проведенная путём помещения устройства в опечатанную комнату под охрану, показала его работоспособность спустя две недели. Однако позже выяснилось, что служанка и брат доктора периодически дёргали за скрытый шнурок, обеспечивая вращение колеса.
Швейцарские часы с «вечным ходом»
Существуют швейцарские часы, по слухам, не требующие завода десятилетиями, а то и веками. Секрет их работы – хитроумная мембрана внутри, наполненная хлорэтиленом и связанная с часовой пружиной. Изменение объёма газа из-за перепадов температуры (достаточно 1 градуса) обеспечивает движение механизма. Это, однако, не настоящий вечный двигатель, поскольку энергия берется из окружающей среды.
Колесо Хаскары
Первые упоминания о самодвижущихся устройствах, использующих жидкость в сосудах на колесе, восходят к трудам арабских математиков и мыслителей, возможно, заимствованным из Индии. Леонардо да Винчи также работал над подобными проектами, оставив трактат, призывающий коллег не тратить время на эту затею. Тем не менее, до сих пор энтузиасты создают различные модификации этого колеса.
Космический транспорт Отиса Кара
В 1959 году патентное бюро США зарегистрировало патент Отиса Кара на «систему бесплатной энергии и гравитационный двигатель», представленный в виде летающей тарелки. Инвесторы вложили сотни тысяч в проект, но запуск, запланированный в парке развлечений Оклахома-Сити, не состоялся из-за болезни изобретателя. Впоследствии выяснилось, что патент был получен на устройство, создающее иллюзию космического путешествия.
Сухие водяные мельницы
Идея сухих водяных мельниц основана на использовании силы притяжения Земли. Вода должна падать, вращая колесо, которое, в свою очередь, поднимает воду снова. Многие подобные конструкции, собранные кустарным способом, работают, но недолго, из-за потерь энергии на трение.
Гравитационно-маятниковый экспресс
Этот амбициозный проект предполагал строительство шеститысячекилометрового тоннеля между Москвой и Петербургом. Идея основывалась на использовании силы тяжести для движения состава без локомотива. В идеальных условиях (без трения и сопротивления воздуха) путешествие занимало бы 42 минуты 12 секунд. Однако, на практике, проект нереализуем из-за значительных потерь энергии.
Установка инженера Потапова
Установка инженера Потапова, проверенная специалистами космической отрасли, демонстрировала КПД около 400%. При подаче 1 кВт на электродвигатель, система выдавала в четыре раза больше тепла. Это противоречит закону сохранения энергии. Создатель утверждает, что энергия извлекается из физического вакуума, но наиболее вероятным объяснением являются ошибки в измерении температуры из-за неравномерного нагрева жидкости в трубах.
MDrive
MDrive, устройство, внешне напоминающее ведро с микроволновкой, исследовалось NASA и Дрезденским техническим университетом. Устройство создаёт тягу, предположительно, за счёт преобразования энергии электромагнитных колебаний в механическую. Тяга очень мала, но в космосе её может хватить для постоянного ускорения, открывая перспективы для межпланетных путешествий. Однако, необходимы дальнейшие исследования для подтверждения работоспособности двигателя и исключения погрешностей в измерениях.